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升降機平臺

發(fa)布時間 : 2018-05-05 14:00:52

絲(si)桿升降(jiang)機平臺(tai)介紹以及(ji)使用注意事項

絲桿升降(jiang)機(ji)多臺聯動(dong)介紹

上海良馭(yu)升降機廠(chang)生產的(de)蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)絲桿(gan)(gan)(gan)(gan)升(sheng)(sheng)(sheng)降機(ji)平臺、螺旋升(sheng)(sheng)(sheng)降平臺、滾(gun)珠(zhu)絲桿(gan)(gan)(gan)(gan)升(sheng)(sheng)(sheng)降平臺是將電(dian)機(ji)、減(jian)速機(ji)、轉向(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)(gan)(gan)升(sheng)(sheng)(sheng)降機(ji)通過(guo)聯軸(zhou)器(qi)(qi)、連桿(gan)(gan)(gan)(gan)等巧(qiao)妙地組合在(zai)(zai)一起的(de)機(ji)電(dian)一體化運動(dong)執行單元。它可(ke)(ke)以實(shi)現蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)(gan)(gan)升(sheng)(sheng)(sheng)降機(ji)的(de)多(duo)臺聯動(dong)使用,能夠(gou)達(da)到(dao)多(duo)臺穩定、同(tong)步(bu)、往復升(sheng)(sheng)(sheng)降的(de)要求,也可(ke)(ke)實(shi)現翻轉運動(dong)。從而可(ke)(ke)以在(zai)(zai)多(duo)種場合取代傳(chuan)統的(de)液(ye)壓和氣壓傳(chuan)動(dong),這種以蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)絲桿(gan)(gan)(gan)(gan)升(sheng)(sheng)(sheng)降機(ji)為主(zhu)的(de)運動(dong)單元,為當(dang)今走入數字化時代的(de)工程師們研(yan)發產品提供(gong)了廣闊的(de)設(she)計空間(jian)。該系列螺旋升(sheng)(sheng)(sheng)降機(ji)具有(you)自鎖性,舉升(sheng)(sheng)(sheng)力能做(zuo)到(dao)2.5KN-1000KN,被(bei)廣泛應用(yong)于(yu)太陽能、冶金(jin)、食品(pin)、水利等多個行(xing)業。以下(xia)是(shi)升(sheng)降機的基本(ben)案(an)例:良馭SJA方形絲(si)桿升降(jiang)機H形四(si)臺聯動


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絲桿升降機(ji)多臺聯動優點

1.結(jie)構緊湊。

2.體(ti)積(ji)小,重量(liang)輕,動力源廣泛。

3.無噪音,安裝(zhuang)方便,使用(yong)靈活,功能多。

4.套(tao)裝(zhuang)形式多,可(ke)靠(kao)性高(gao),使用壽命長。

5.結(jie)構簡單、加工(gong)容易、成本低、傳(chuan)動(dong)軸(zhou)向(xiang)力大、可自(zi)鎖、定(ding)位精度高。

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四臺聯動帶(dai)平臺方案(an)

絲桿(gan)升降機多(duo)臺聯動使用注意事項

(1) 根據客戶所選升降機類型,做好現場準備工(gong)作。

絲(si)桿運動的(de)(de)升降(jiang)機(ji),現場需根(gen)據(ju)尾(wei)(wei)管長度,預留出尾(wei)(wei)管的(de)(de)安裝空間(可采(cai)用(yong)深挖地坑或(huo)焊接鋼結構支架的(de)(de)結構)。

(2) 保持各單元中心高一(yi)致

根據客戶所選(xuan)升(sheng)降機、轉向器、電機等型號,確定各(ge)單元的中心高之(zhi)差(cha) ,然后根據(ju)差值選擇(ze)合適的墊板,務必(bi)確保各輸入軸、輸出軸在同一水平位置。

(3) 確保各輸入(ru)、輸出軸的同軸度

使用聯軸器(qi)、連(lian)(lian)桿(gan)連(lian)(lian)接各單元時,應校準同軸度,不得(de)出(chu)現傾斜、較勁等(deng)情況發生;柔性聯軸器(qi)聯接時浮動量(liang)不得(de)超過(guo)聯軸器(qi)的允許范圍,剛性連(lian)(lian)接時須保證各安裝聯接的形位公差。

(4) 確保各安裝面的水平位(wei)置

安(an)裝(zhuang)過程中務(wu)必(bi)調平,各個安(an)裝(zhuang)面需保(bao)持水平,應(ying)保(bao)證絲桿跟安(an)裝(zhuang)面的(de)絕對垂直,不(bu)得出現傾斜狀(zhuang)態(tai)。

(5) 支(zhi)撐平臺的安裝(zhuang)

平(ping)臺(tai)(tai)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)前需把絲(si)桿(gan)的(de)(de)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)面(mian)(或螺母(mu)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)面(mian))調到(dao)同(tong)一水(shui)平(ping)高度,安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)面(mian)也需保(bao)持(chi)水(shui)平(ping)狀(zhuang)態,同(tong)時絲(si)桿(gan)頭部各安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)孔(kong)(或螺母(mu)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)孔(kong))調整到(dao)與支撐平(ping)臺(tai)(tai)的(de)(de)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)孔(kong)對準的(de)(de)位置,方可安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)支撐平(ping)臺(tai)(tai)。平(ping)臺(tai)(tai)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)時禁止外部側向力施加于(yu)絲(si)桿(gan)上,絲(si)桿(gan)只承受軸向力。

(6) 升(sheng)降機(ji)箱(xiang)體設計安裝時,應考(kao)慮蝸輪箱(xiang)體受靜(jing)態載荷(he)和沖擊載荷(he)下的箱(xiang)體剛性 ,合理安裝,避免箱體安裝孔位受損(sun)傷。

(7) 導向(xiang)裝置的(de)安裝

平臺(tai)安裝時,應(ying)根據現場工況的要求,合理安裝導向裝置(zhi),保(bao)證不能(neng)有任何徑向力施加到絲(si)桿(gan)上(shang),導向裝置(zhi)的運(yun)動(dong)方向應(ying)和絲(si)桿(gan)的運(yun)動(dong)方向保(bao)持平行。

(8) 電(dian)機的安裝

安(an)裝電機時,務必保證安(an)裝位置(zhi)的穩(wen)定性,使用時不得出(chu)現(xian)電機震動過(guo)大的情況。

(9) 設(she)備連接之(zhi)前應檢查各軸偏差(cha)尺寸

升(sheng)降(jiang)機與驅動(dong)源、設備裝配(pei)之前,應檢查各軸徑(jing)、孔徑(jing)、鍵和鍵槽的偏(pian)差尺寸,避免裝配(pei)過緊損壞軸承,過松影響動(dong)力傳遞。

(10)安(an)裝方向及轉(zhuan)向確定

升(sheng)降機、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器、減速機在安(an)裝前務必(bi)檢查輸入(ru)、輸出軸的轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang),確(que)定好轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)后方可進(jin)行安(an)裝,不得出現安(an)裝后絲(si)桿有升(sheng)有降的情況,確(que)保(bao)平(ping)臺同步升(sheng)降。

(11)試(shi)運行前準備及檢查

設備試運(yun)行前,請檢查各(ge)連接件是否牢固,檢查各(ge)個(ge)需潤(run)(run)滑(hua)位置的潤(run)(run)滑(hua)情況,確保箱體已加(jia)注潤(run)(run)滑(hua)油或潤(run)(run)滑(hua)脂(zhi),確保絲(si)桿(gan)已涂抹(mo)潤(run)(run)滑(hua)脂(zhi)。

(12)試運行過程

設備試運行(xing)過(guo)程中(zhong),負載(zai)要循序(xu)增加(jia),直至達到客戶所需(xu)負載(zai),嚴禁直接加(jia)載(zai)至滿(man)負荷。試運行(xing)過(guo)程中(zhong)若(ruo)遇見異常(chang)情(qing)況,應立(li)即停止運行(xing),檢查問(wen)題,確保正(zheng)常(chang)后再運行(xing)。


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